ต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับแผงเบรกเกอร์ Mitsubishi บ้านของคุณ บทความสั้น ๆ นี้จะกล่าวถึงองค์ประกอบพื้นฐานของแผงควบคุมและช่วยให้คุณเข้าใจกระแสไฟฟ้าในบ้านของคุณแผงเบรกเกอร์ Mitsubishi วงจรไฟฟ้าเป็นจุดแจกจ่ายหลักของกระแสไฟฟ้าเข้ามาในบ้าน โดยปกติจะให้พลังงานระหว่าง 100 และ 200 แอมป์ขึ้นอยู่กับความต้องการใช้ไฟฟ้าในบ้านของคุณ พลังงานเข้ามาในบ้านของคุณจากบริษัทมันไหลผ่านมิเตอร์ไฟฟ้าเพื่อตัดการเชื่อมต่อไฟฟ้าและจบลงที่เบรกเกอร์ Mitsubishi หลักที่จะกระจายผ่านแผงไฟฟ้าของคุณ

ในกรณีที่ไฟฟ้าดับเจ้าของบ้านบางคนสามารถเปลี่ยนแหล่งพลังงาน

ในกรณีที่ไฟฟ้าดับเจ้าของบ้านบางคนสามารถเปลี่ยนแหล่งพลังงานจากเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานอย่างต่อเนื่องของอุปกรณ์ที่สำคัญเช่นความร้อนในฤดูหนาวหรือเครื่องปรับอากาศในช่วงฤดูร้อน แผงเบรกเกอร์ Mitsubishi ในบ้านเป็นสถานที่ที่เจ้าของบ้านส่วนใหญ่ไม่กล้าบ่อยนัก หากไม่ใช่สำหรับการเดินทางเซอร์กิตเบรกเกอร์เป็นครั้งคราวส่วนใหญ่ไม่จำเป็นต้องรู้ว่ามันทำงานอย่างไร

การรีเซ็ตเบรกเกอร์ Mitsubishi ที่สะดุดแล้วนั้นง่าย ๆ เปิดประตูแผงเบรกเกอร์ Mitsubishi ค้นหาสวิตช์ที่มีการสะดุดและพลิกสวิตช์กลับไปที่ตำแหน่งเปิดอย่างไรก็ตามสำหรับปัญหาไฟฟ้าที่ซับซ้อนมากขึ้นช่างไฟฟ้ามืออาชีพควรปรึกษา ช่างไฟฟ้าบริการมีทักษะในการแก้ไขปัญหาการเดินสายไฟและซ่อมแซม ปริมาณไฟฟ้าที่ไหลผ่านกล่องไฟฟ้าของคุณนั้นใหญ่มาก แม้แต่ความผิดพลาดเล็ก ๆ น้อย ๆ ก็อาจส่งผลเสียต่อสุขภาพของคุณหรือมีค่าใช้จ่ายสูงสำหรับบ้านของคุณ

การจัดอันดับแอมป์บนแผงควบคุมของคุณเสียลงเช่นนี้

การจัดอันดับแอมป์บนแผงควบคุมของคุณเสียลงเช่นนี้แผงเบรกเกอร์ Mitsubishi 100A ได้รับการจัดอันดับที่ 100 แอมป์ ซึ่งหมายความว่าเบรกเกอร์หลักหรือฟิวส์มีวัตถุประสงค์เพื่อตัดการเชื่อมต่อพลังงานหากโหลดเกิน 100 แอมป์บนทั้ง 2 “ขา” อย่างใดอย่างหนึ่งของบริการ กระแสไฟฟ้าเข้าสู่แผงควบคุมหรือไฟฟ้าที่ต้องการจากแผงควบคุม นี่คือเหตุผลที่เบรกเกอร์จะเดินทางถ้ามีความต้องการมากเกินไปในวงจร ตัวอย่างเช่นหากคุณกำลังใช้เครื่องดูดฝุ่นในขณะที่คนอื่นกำลังเป่าผมของพวกเขาและร้านทั้งสองอยู่ในวงจรเดียวกันแผงไฟฟ้าอาจตรวจจับพลังงาน

และการเดินทางที่เบรกเกอร์มากเกินไปแผงไฟฟ้าพื้นฐานไม่เปลี่ยนแปลงมากนักมานานหลายทศวรรษ มันมีการออกแบบตัวป้อนกลับโดยมีสายเคเบิลหลักจ่ายผ่านทางด้านหลังของแผงควบคุมและเชื่อมต่อกับบล็อกเทอร์มินัลด้านล่างช่องทางเข้าทันที แต่เหนือแถบบัสหลักที่เป็นกลางและพื้นดิน การติดตั้งกล่องเบรกเกอร์ส่วนใหญ่นั้นเหมือนกัน ความแตกต่างระหว่างแผงเบรกเกอร์สี่เหลี่ยมจัตุรัสและแผงเบรกเกอร์ มิซูบิชิ 200 แอมป์เป็นที่ตั้งของเทอร์มินัลบล็อก โปรดทราบว่าบ้านของคุณอาจมีแผงย่อยเบรกเกอร์ซึ่งตั้งอยู่ที่อื่นในบ้าน ติดต่อเรา https://www.cvaelectric.com/2019/03/08/breaker-mitsubishi-nf-series